考研航海技术可以调剂什么专业什么大学阿

今天鹏程网小编整理了考研航海技术可以调剂什么专业什么大学阿相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、考研航海技术可以调剂什么专业什么大学阿
• 2、大连海事大学，航海技术专业，开学体检视力下降怎么办？
• 3、航海技术专业就业范围是否太窄？

考研航海技术可以调剂什么专业什么大学阿

航海技术可以调剂的学校有很多，大连海事大学、上海海事大学都是比较不错的，但是是否能够调剂，还要看学校的相关要求，毕竟每个学校要求不一样的。如果感觉自己的分数不理想，建议提前选择要调剂的学校，多与要调剂的学校联系，为自己争取进复试的机会！加油！
考研调剂注意事项：
1. 要及早关注调剂信息
调剂到理想的院校，考生可以根据自己的初试分数及复试情况，及时浏览其他中意院校的调剂信息。搞清楚初试成绩的排名。很多考生报考的院校一般不公布考生排名，包括一些名校也是这样。考生一定要通过各种途径，如通过老师、同学和亲戚朋友打听到自己初试成绩的排名，尽快确定自己是否能够参加复试，以免耽误调剂时间。有很多考生就是自认为自己分数不错，进复试肯定没问题，结果到最后被别人挤下来了，连调剂都来不及了。
2.提交调剂申请表
择好目标院校、专业，便可以下载调剂信息表，填写调剂信息，根据各院校的条件信息，投递调剂信息表。调剂信息是面对所有考生的，因此相关院校收到调剂信息表时，需要花费时间进行筛选，最终确定调剂名额。调剂名额会在院校研究生院公布，考生应该多关注。
考生可以根据网上的调剂系统，查询调剂信息，报名参加调剂，修改调剂志愿，查看复试通知，等待录取等事项。
3.与所调剂的院校保持联系
有的考生交了材料后就再也不与相关学校联系了。切记这个时候可能正是这个学校确定复试人选的关键时刻，所以，你一定不要认为交了材料就万事大吉，你最好能和你调剂的学校保持一定的联系。如果老师能够告诉你参加复试没什么问题，你就可以放心准备复试了。如果没有机会参加复试，你还可以抓紧时间和其他院校或其他地方的相关院校联系，千万不要把自己吊在一棵树上。另外，以前拒绝过你的学校仍可以再与它们联系一下，因为有的学校情况可能会发生变化。比如，以前招满的学校到后来可能出现一些意外情况(如考生生病，体检不合格等)生源又不够了。
4.准备复试
了解所调剂院校的复试情况，尽早准备调剂复试。你可以通过老师、同学、朋友先和该校的老师同学打听一下该专业复试的相关情况，比如复试时一般考什么内容、如何组织考试、哪些教授主持复试等。另外你可以抽时间看看该校初试要考的参考书，如果有很多本的话，就选其中的一两本最基本的，对该专业有个大概了解就行了。想在很短的时间看的很细是不可能的，因为一般从通知复试到复试就只有几天。你可以把看的东西宏观把握一下，不要太细，总体上把握就可以了。

大连海事大学，航海技术专业，开学体检视力下降怎么办？

大连海事大学，航海技术专业，开学体检视力下降怎么办……

学弟你好！我是海大的，即将大二，和你一样的专业。
进学校后，在9月中旬（时间长了，记得不一定准确），学校会组织一次体检，最低要求视力，也就是过关视力：裸眼4.5（这个记得绝对清楚）以上。如果你的视力在测试时低那么一点点，（注意是一点点！）赶紧和测量的医生说两句客气话，帮你混过去。太低的话，你将面临三个选择：1.调剂专业，貌似只能调剂到轮管，而且不是你想去就去的！2.镭射手术，修整，手术解决不了的话，那只能第3个选择：退学。
你现在裸眼视力在4.5以上吧，如果悬的话，果断远离电脑，手机一段时间。。。。
我的回答希望你满意！
个人觉得没有必要。我迁了，不过后悔了。原因如下：1，回家学驾驶还要办临时居住证；2，打算去上海或江苏工作。3，大连那边不接受两个曾用名的户口，我不知跑了多少弯路，打了多少长途回家，才在大连那边划去了一个曾用名，还要写保证书，麻烦不断，不断。。。
不过，不迁的话，请保护好身份证，别弄丢了，补办麻烦。
我的回答希望你满意！ 鹏程网

大连海事大学航海技术专业需要提前体检不？

你自己体检那是自己的事了
可是学校是有体检的，并不因为你体检过而免了你的体检。大情况要符合高考考生的体检要求，细节上又符合相应专业的体检要求就可以了。

大连海事大学航海技术专业近三年分数线。

哪个省份？

大连海事大学航海技术专业报考海事局的问题

建议上船后再考海事局，现在基本都要三幅，还得过六级。
或是考研究生，交通运输与控制方向，现在要这个的研究生学历的海事局岗位比较多，而且全国来说，这个专业只有研究生有，咱学校又比较牛逼，所以比较靠谱。
所以现在，你的任务是六级，大证，好好学习，争取有保研资格。

大连海事大学那文科的转到航海技术专业难吗？

要往航海转入学后打个报告就行，因为这是海事大学……

大连海事大学的航海技术专业是不是对视力有严格要求?

虽然每年体检，但是只要签个协议，保证毕业或者上船之前把眼睛给做手术了就行。虽然不严格，但是总归是一条硬指标，想逃过去是不太行的。

大连海洋大学的航海技术专科专业能否升到大连海事大学的本科航海技术专业

当然不不能啦。。就算是一个学校都不太可能，更何况是两个完全不相同的学校！当然以后毕业后可以花钱来大连海事培训的，培训后应该发展不错的。。因为很多大公司直接到海事来要。。。
谢谢！

大连海事大学航海技术专业怎么样，有人愿意去读吗？

1、不错的专业，你家里有人毕业之后可以去海事局。
2、家里没人，你就得去跑船，虽然现在跑船不景气，但也还可以，跑远洋线一年挣个十几万的没什么问题，关键在于你能不能吃得了那个苦。混几年就可以当船长了。

大连海事大学 航海技术专业有函授本科吗？ 毕业证上的学校名称是大连海事大学还是大连海事大学继续教育学

航海技术专业不会有函授的可能性。
因为必须有很多实践操作课程，比如雷达操作、驾驶、避碰、测天定位等都离不开昂贵的仪器装置，就算连消防、救生等四小证也是要实际操作才能拿到的。

谁是大连海事大学函授专升本航海技术专业2012级的学生啊？

你最好是去学校找他

航海技术专业就业范围是否太窄？

鹏程网(https://www.pckaoyan.com)小编还为大家带来航海技术专业就业范围是否太窄？的相关内容。

我是西工大哒一个学姐，我给你说哦，女生学航海也挺好的，就业方向是很多的，一点也不是题目说的就业面窄：

船舶管理公司，

班轮公司的客服部和销售部之类，

货代，船代，各大货主的运输部门，

海运经纪人，

海事局，海关，

保险，公估，

上船后回校任教··· ···

问题在于，哪个对你最合适？你会喜欢这个工作么？

为了工资去做一份不怎么喜欢的工作，总归是不堪一击的。

航海女生确实冷门了点，但不要把视野限制在窄的专业之内啊！

严复当年是在格林威治皇家海军学院学轮机的，鲁迅在学医之前在江南水师学堂也是学轮机的，蔡存强校长也是本科航海系但做到了中国同时拿下教授，船长，海事律师三证的第一人，胡正良老师可谓法学院镇院之宝也是航海出身··· ···

学校教务处和研究生院的网站上可以下载本科生和研究生的选课课表/全部课程列表，包含了上课时间和教室以及任课老师等信息。强力推荐去听海商法和国航当然还有航海的那些大神老师讲的专业核心课。即便是同一课程，不同老师讲起来也风格迥异，比如做实务和学法律出身的侧重点和思维都不同。

下面我再说一些国考，不喜勿喷，本专区别极大

考公方面本科生占据优势，尤其应届本科，想考非常容易一战成公，这么说海事局百分之80本科，还有10左右的研究生及以上，对于专科考海事局一般只有长江海事要而且岗位非常少（极少吧，而且要三副以上），沿海一般都要船舶适任证书。海事局考试本科好于专科。

公务员界大户，海事局很照顾本科航海类的，因为专业性很强，其他专业酸我们，海事招的人多报的人少，录取比例高，对于非航海类专业非常不友好，有专业限制，学历限制，适任证书限制，审核他们就通不过更不要说考试了，而且调剂方面也是非常多毕竟岗位多，这两年国家公务员锐减，17年2.8万人，18年只要1.4万人，而海事局人数却不断的增加。由700多人扩到800多人，你感觉跟国税比不多，听说航海类毕业生本科就16所，你说呢。除了四大航海院校一届400其他基本有两个班就不错了。公务员考试又不是人人都想考，人人都能过的。

对于非航海类专业，要的分数很高了，一般130左右，岗位也非常少，貌似大家干的一样，太辛苦他们了，不过大部分做办公室大厅吧，还不是很清楚

考试的话过了估计国家线基本就能进面，对于其他国考部门进面很不容易，而我们应该算国考中相当轻松的国家公务员，国考95以上就有机会进面，考了115＋你就有很大希望录取，有些热门地区有130的极少数，即使深圳局也有115被录取的，广西那边100多就稳了。

对于面试，国考应该是最公平的全国考试了，进去抽签岗位抽签考场抽签，面试官海事局人事处组织部都有，有录像有监察的，面试题目沿海都是国家海事局题，长江海事局用部委党群，它里面机构很多，所以面试题难，面试不难，大家层次差不多就看精神面貌和流利。如果真的想进海事局记得穿衣西服打领带！头发不要遮额头

对于面试公平性，海事局家里有人的真不多，选择航海的同学家里贫困的不在少数，以及当时高考不知道学什么的瞎报的，充其量顶多船公司有人，那还不去跑船，况且你多方了解一下，海事局改革后很多人想辞职，这里就不赘述，网上都有。所以面试都是跟你一个专业很多都是一个学校的，工科男的表达一般不是很出色，只是会认真的干活，海事局很希望要航海类专业。乐于奉献

接着说，某些地方竞争非常小，每年出现面试人与报考通过1比1录取，这是体检才能做到的（体检按岗位的1比1）过了面试有很大把握基本就是你了。除了工资待遇不太好，有些地方广州几个地方工资还可以，其他基本都不行，15年改革由事业单位转为国家公务员，地位上升为中央直属，但是吃不了地方补贴，工资由国家财政统一划分阳光工资，宛如跳楼台，所以看家庭是否支持。有点家底的可以去海事局，家里有困难还是建议去跑船，毕竟有钱才有人，有钱才是王道，选择体面可以。

另外工作环境上很多是比较偏远的地方上班，比如某岛某角某山头，很多地方离市区很远，而且从事一线基层执法，对于VTS要实行五班三倒，夜班多。这些你也是要有法律责任的。。。出了问题就很大，现在到海事局一般都要签5年最低服务期限，所以你考的大证也就失效了，辞职按辞退算，海事局把你辞了，影响以后再入就非常难了，所以多方面大家考虑吧

工资低的原因，海事局15年改革，由事业单位转标成国家公务员，我想应该还要改。这就是为什么工资低的原因，不知道确切的职能，但是它有强大的执法能力。地方补贴取消，不敢发的一切不发，所以后面改好我想待遇会提升。有些老人不肯放咱们，思想陈旧等等。

后期展望，事业单位改革，将有海上执法类型的海事保留，全国有几十万的船员要管理，国家贸易靠海洋，国外船舶检查也靠海事，世界也有国际海事组织，所以海事只会越来越重视，不知道当时五龙治水，现在成了两龙治水，为什么没把海事局合并或者单独出来，现在还是交通部小弟。海事被削弱和解散是不可能的，听说并入地方？后面怎么改咱也不知道，咱也不敢问，哈哈哈

早点发现自己的兴趣开始自己的生活吧

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